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LES ETAPES DE LA CONSTRUCTION DE LA COQUE DU BATEAU EN BOIS
Report des plans du bateau sur les panneaux de contreplaqué marine
La découpe des plaque de contreplaqué marine
Collage des panneaux découpés en contreplaqué marine
Assemblage des panneaux de contreplaqué marine du bateau par couture
Réalisation des joints congés en résine époxy
Stratification des renforts fibre de verre époxy sur le contreplaqué marine
Pose des panneaux de contreplaque marine 9 mm des ponts avant et arrière du bateau
Découpe et pose des listons du bateau en bois exotique - Iroko
Ponçage du contreplaqué du dessous du bateau et des angles
Renforcement du tableau arrière pour le moteur électrique et le gouvernail
Réalisation du puit de dérive pivotante du bateau
Stratification et glaçage epoxy de l'intérieur de la coque
Installation des mousses polystyrène pour l'insubmersabilité et les glacières
Stratification des panneaux des coffres
Pose de l’anneau de remorquage sur l'avant du bateau peche promenade
Stratification extérieure de la coque fibre verre – epoxy sur contreplaqué marine
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Stratification des panneaux des coffres
Les panneaux des ponts avant et arrière du bateau ainsi que les deux abattants des glacières sont découpés dans du contreplaqué marine de 9mm.
Il sont stratifiés avec une couche de tissus de verre. Le champ du contreplaqué marine est protégé par une petite baguette en iroko qui est solidement collée à l'époxy
Le panneau du coffre arrière
Les panneaux des coffres avant et arrière ainsi que les deux abattants des glacières sont découpés dans du contre plaque marine de 9mm.
Les panneaux sont stratifiés avec une couche de tissus de 200g/m2.
Il est toujours préférable de prévoir le bout de tissus de verre un peut plus grand que la planche à stratifier. Il sera très facile de couper le surplus avec un cutter puis de poncer le champ de la planche quand la résine sera solidifiée.
Le panneau du coffre avant
