Les listons sont délignés dans une vielle planche d’iroko un peut tordue. Notre liston est construit en deux morceaux, un liston placé à l’extérieur, un autre à l’intérieur.

La planche d'iroko est délignée puis façonnée avec une petite défonceuse

Réalisé en iroko, il est particulièrement rigide. Comme nous nous sommes assuré que les jonctions ne sont pas situées en vis-à-vis (le liston extérieur est coupé sur l’arrière, le liston intérieur sur l’avant), lorsque l’on colle et visse le liston intérieur tout rentre dans l’ordre et la belle courbe du bordée revient à sa place.

Les listons son maintenu en place avec des serre-joints.

Détail du liston en iroko. Jonction entre les deux parties (l'avant du bateau est sur le coté droit de la photo) / Le contre plaqué est "enfoncé de 5 mm par rapport aux deux barres d'iroko

Nous comptions visser de manière provisoire le liston intérieur, juste le temps que le collage soit efficace. Malheureusement les vis inox de 4mm se révèleront trop fragile. Il est impossible de les sortir, et les vis se cassent lorsque nous tentons de les enlever.
Tant pis les vis inox resteront à leur place.

Nous avons préféré coller nos listons 5mm plus haut que la planche de contre plaqué du bordé.
Ainsi nous avons une petite rigole entre les deux listons d’iroko. Il sera lors possible de remplir ces interstices avec une résine microballon colorée en bleu.

On distingue l'espace libre au dessus du champ du contre plaqué marine : il sera rempli de microballon epoxy coloré en bleu

La poupe du bateau

Apres ponçage un fin liseré bleu de 5mm de large protége le champ du contre plaque et se révèle particulièrement élégant.